Om driftsteknik

Hvorfor betegnelsen "Driftsteknik"?

I 1917 påbegyndtes på DTU (dengang DTH) forelæsninger i Teknisk Virksomhedsledelse, et fagområde som i slutningen af 50'erne blev til begrebet "driftsteknik", idet der indførtes en specialisering med "Driftsteknik som hovedfag". I 1965 blev AMT (Afdelingen for Mekanisk Teknologi) opdelt i fire institutter, hvor det ene fik navnet Driftsteknisk Institut. Dette institutnavn blev fastholdt ind til 90'erne, hvor der på DTU påbegyndtes en række institutsammenlægninger, og resultatet heraf blev, at det driftstekniske fagområde fra 2001 har været en del af fagområdet Produktions- og Virksomhedsledelse (PVL) under Institut for Produktion og Ledelse (IPL). Primo 2008 blev organisationen igen ændret således, at de ledelsesmæssige fagområder på DTU blev samlet i DTU Management - Institut for Planlægning, Innovation og Ledelse.

I slutningen af 60'erne påbegyndtes afholdelsen af en årlig konference, Driftsteknikerdagen, hvor resultater fra instituttets projekter blev præsenteret. Fra og med 1972 blev der i forbindelse hermed udgivet en Driftsteknikerbog, der i starten alene indeholdt proceedings, men senere også kom til at indeholde en årsberetning for instituttet. Disse årlige konferencer har oftest samlet ca. 150 deltagere, hvoraf mere end 2/3 er kommet fra erhvervslivet.

Af ovenstående fremgår det, at betegnelsen Driftsteknik således i ca. 40 år har været anvendt på DTU, og i den periode er der uddannet over 1.000 driftstekniske kandidater. Begrebet Driftsteknik er således velkendt i dansk erhvervsliv, og det er baggrunden for valg af navnet Forum for Driftsteknik.